Nouveautés

Intervention d'Écologie Ottawa s'oppose à la coupe à blanc Tewin

Écologie Ottawa a présenté une intervention à la réunion du Comité de l'environnement et des changements climatiques du Conseil municipal pour s'opposer à la destruction récente de plus de 70 hectares de terres boisées à l'extrémité sud-est de la ville.

Écologie Ottawa demande à la municipalité d'empêcher des futures coupes à blanc

Écologie Ottawa a envoyé une lettre le 21 mars, en coalition avec quatre autres organisations et deux membres de la communauté de Carlsbad Springs, pour demander au Conseil municipal d'Ottawa de prendre des mesures concernant la coupe à blanc des terres de Tewin et d'empêcher d'autres carnages d'arbres de ce genre ailleurs dans la municipalité. Cette lettre constitue une version élargie des demandes que nous avons énumérées dans notre intervention auprès du Comité de l'environnement et des changements climatiques du Conseil municipal plus tôt ce jour-là. Veuillez lire la lettre ci-dessous !

L'évaluation climatique dans la proposition de budget d'Ottawa

La ville a présenté une nouvelle proposition de budget restreint qui contient plusieurs investissements proactifs dans le domaine du climat et autant de pas en arrière déconcertants.

Demander au Comité de l'environnement de discuter de la coupe à blanc de Tewin

Il y a deux semaines, nous avons appris que 70 hectares de terres boisées avaient été dépouillés dans le sud-est d'Ottawa. La Ville a d'abord émis une interdiction de coupe d'arbres, mais elle l'a finalement levée, ce qui a permis à la coupe à blanc de se poursuivre, comme c'est le cas aujourd'hui. Environ 25 000 arbres ont déjà été détruits ; combien d'autres le seront si la Ville n'agit pas ?

Nous avons besoin que vous passiez à l'action.

Commission du transport en commun approuve le financement pour les BZE

Les circonstances à l'origine de la réunion d'urgence de la Commission du transport en commun du 27 janvier ont suscité quelques soupçons. La réunion avait été appelée pour que la commission approuve le financement de l'acquisition prévue de bus Zéro-émissions (BZE) à Ottawa, qui comprend une subvention de 350 millions de dollars d'Infrastructure Canada et un prélèvement de 75 millions de dollars de la Banque canadienne d'infrastructure, avant la réunion du projet de budget du conseil municipal le 1er février. La réunion comprenait une longue présentation d'OC Transpo suivie de brèves interventions de cinq délégués représentant des organisations extérieures. Pour des raisons peu claires, cette réunion a été annoncée dans un délai très court, et un représentant d'Enbridge était l'une des cinq parties autorisées à intervenir.

La commission des transports approuve le financement d'autobus électriques pour les transports en commun

For English, click here.

Les circonstances à l'origine de la réunion d'urgence de la Commission du transport en commun du 27 janvier ont suscité quelques soupçons. La réunion avait été convoquée pour que la commission approuve le financement de l'acquisition prévue d'autobus à zéro émission (ZEB) à Ottawa, qui comprend une subvention de 350 millions de dollars d'Infrastructure Canada et un prélèvement de 75 millions de dollars de la Banque canadienne d'infrastructure, avant la réunion du projet de budget du conseil de la ville, le 1ᵉʳ février.

Glace fragile, présentée par Enbridge

For English, click here.

Cet hiver a été l'un des plus chauds jamais enregistrés dans la région de la capitale nationale. Pour la première fois, la patinoire du canal Rideau n'ouvrira pas ses portes et des sculptures de glace ont fondu dans les rues pendant le festival Bal de Neige d'Ottawa. Les sports d'hiver nous gardent en bonne santé et heureux, mais le changement climatique dû aux combustibles fossiles fait fondre la neige et la glace dont ils dépendent. C'est pourquoi le parrainage du festival Bal de Neige par la compagnie de combustibles fossiles Enbridge Gas est une erreur.

Visionnez maintenant : webinaire sur la conversion au vert de nos autobus jaunes

For English, click here.

Nous avons récemment organisé un fantastique webinaire sur les autobus scolaires électriques et sur ce que nous pouvons faire pour qu'ils deviennent une réalité en Ontario. Nous sommes profondément reconnaissants du soutien de tous ceux qui ont participé à notre discussion. Pour ceux qui n'ont pas pu se joindre à nous en direct, voici l'enregistrement et les diapositives. Nos orateurs, le Dr Laura Minet, du Clean Air Lab de l'Université de Victoria, qui a parlé des émissions liées au transport, et le Dr Eugenie Waters, du Comité régional de l'Ontario de l'Association canadienne des médecins pour l'environnement, qui a parlé des effets négatifs des émissions de diesel sur la santé, ont été fascinants. Il ne pourrait être plus clair que les preuves de l'abandon des gaz d'échappement des moteurs diesel sont fortement établies et qu'il est temps pour nous d'agir.

Plan officiel populaire sur le budget de la Ville d'Ottawa pour 2023

For English, click here.

Les membres de la coalition du Plan officiel populaire ont tenu une conférence de presse portant sur les insuffisances du budget 2023 du Conseil municipal d'Ottawa. Parmi les intervenants figuraient Alice Irene Whittaker, directrice exécutive, Écologie Ottawa, Angela Keller-Herzog, directrice exécutive, Community Associations for Environmental Sustainability (CAFES), Laura Neidhart, présidente, Alimentation juste, Laura Shantz, membre du conseil d'administration, Ottawa Transit Riders, Paul Johanis, président, Greenspace Alliance of of Canada's Capital et Roland Dorsay, directeur général, Fédération des associations de citoyens d'Ottawa (FCA).

Soulèvement populaire

Écologie Ottawa convoque les organisations populaires axées sur les municipalités afin d'approfondir la collaboration et de renforcer le pouvoir d'action au niveau provincial. Le rassemblement aura lieu en personne à Ottawa le mercredi 12 avril 2023, et ce sera le premier de deux rassemblements en personne, le second ayant lieu au printemps 2024.