La ville a présenté une nouvelle proposition de budget restreint qui contient plusieurs investissements proactifs dans le domaine du climat et autant de pas en arrière déconcertants.
Les circonstances à l'origine de la réunion d'urgence de la Commission du transport en commun du 27 janvier ont suscité quelques soupçons. La réunion avait été appelée pour que la commission approuve le financement de l'acquisition prévue de bus Zéro-émissions (BZE) à Ottawa, qui comprend une subvention de 350 millions de dollars d'Infrastructure Canada et un prélèvement de 75 millions de dollars de la Banque canadienne d'infrastructure, avant la réunion du projet de budget du conseil municipal le 1er février. La réunion comprenait une longue présentation d'OC Transpo suivie de brèves interventions de cinq délégués représentant des organisations extérieures. Pour des raisons peu claires, cette réunion a été annoncée dans un délai très court, et un représentant d'Enbridge était l'une des cinq parties autorisées à intervenir.
Combien de fois avez-vous traversé un parc et cherché en vain un bac de recyclage ? Ou avez-vous été horrifié par le débordement d'une poubelle remplie de bouteilles en plastique et d'autres matériaux recyclables ?