Nouveautés

Examen de mi-mandat de la structure de gestion publique: Les organisations d'Ottawa demandent un plus grand engagement du public

Des organisations d'Ottawa ont envoyé aujourd'hui une lettre au maire Mark Sutcliffe et aux membres du Conseil municipal au sujet de l'Examen de mi-mandat de la structure de gestion publique. Bien que l'examen prétende rechercher la transparence et valoriser la participation du public, il n'offre aucune possibilité formelle de participation du public et est adopté à la hâte par le Conseil. Veuillez lire notre lettre.

Demandez au Conseil d'approuver l'achat d'un terrain pour la conservation de l'environnement !

Le personnel de la Ville d'Ottawa a repéré une excellente occasion de faire progresser l'écologie à Ottawa : l'achat d'une parcelle boisée de 223 acres près du port de Fitzroy. Le hic ? Il se peut que le Conseil municipal ne parvienne pas à l'approuver. Lire la suite pour plus de détails - et ce que vous pouvez faire.

Annonce de notre Directeur exécutif !

J'aimerais vous faire part d'une nouvelle excitante. Après avoir été coordonnateur de programme à Écologie Ottawa pendant deux ans, j'ai assumé le rôle de directeur exécutif par intérim en juillet ; aujourd'hui, j'ai l'honneur de vous écrire en tant que directeur exécutif permanent d'Écologie Ottawa.

Rassemblement pour la législation sur l'enlèvement des voies cyclables

Plus tôt cette semaine, nous avons uni nos forces à celles de défenseurs passionnés pour nous opposer à la législation anti-voie cyclable de Doug Ford. William van Geest, directeur exécutif intérimaire d'Écologie Ottawa, s'est adressé à la foule lors d'un rassemblement contre la loi sur l'enlèvement des voies cyclables. Veuillez lire nos remarques ci-dessous.

Le premier ministre Ford menace la mobilité sécuritaire dans tout l'Ontario

Le gouvernement de l'Ontario a récemment proposé une loi qui permettrait à la province de se prononcer sur les projets de transport impliquant des pistes cyclables lorsque des installations pour voitures sont supprimées. Cette loi est problématique à bien des égards, notamment parce qu'elle ne profitera à personne, pas même aux automobilistes. Lisez ce qui suit pour comprendre pourquoi elle est si malavisée et ce que vous pouvez faire pour la contrer.

Organisateur pour les changements climatiques

Êtes-vous un organisateur de campagne stratégique et créatif qui est passionné par l'organisation et la mobilisation des gens pour prendre des mesures locales en faveur du climat ? Notre poste d'Organisateur pour les changements climatiques offre une opportunité excitante d'approfondir et de développer le pouvoir des gens par la sensibilisation en personne, de l'activation digitale et des campagnes contraignantes. L'Organisateur pour les changements climatiques aide les gens à voir le lien entre les crises environnementales et leur vie quotidienne, en soulignant les avantages de l'action climatique pour la santé et les communautés dynamiques. Nous croyons que le mouvement environnemental a besoin de nous tous, et à un moment où l'action climatique n'a jamais été aussi urgente, l'Organisateur mobilisera les Ottaviens pour plaider auprès des décideurs afin qu'ensemble nous puissions créer une ville verte, équitable et résiliente.

L'Alliance Multi-Villes demande à la province de repenser le projet de loi visant à bloquer les nouvelles pistes cyclables dans toutes les municipalités de l'Ontario

En tant qu'organisations environnementales locales de Hamilton, Ottawa, Toronto et Windsor, nous sommes profondément préoccupés par le projet de loi du gouvernement de l'Ontario qui priverait les municipalités de la possibilité d'installer de nouvelles voies cyclables sur les rues principales sans l'approbation de la province. Si elles sont adoptées, ces nouvelles règles limiteront considérablement la capacité des municipalités à protéger tous les usagers de la route, à lutter contre le changement climatique et à réduire les embouteillages. Nous demandons à nos députés locaux de s'élever contre cette grave ingérence dans la capacité des municipalités à prendre les meilleures décisions en matière de transport pour leurs résidents, et nous demandons à la province de travailler conjointement avec les municipalités pour trouver des solutions au lieu de les saper.

Une modification du règlement d'Ottawa sur la modification des emplacements - Un affront à la protection des arbres en milieu rural

En novembre 2023, le personnel a recommandé que le Comité de l'agriculture et des affaires rurales (ARAC) vote pour étendre l'article 11 du règlement sur la modification des emplacements de 2 kilomètres à l'extérieur de la zone urbaine à l'ensemble de la zone rurale. Entre autres règlements, l'article 11 empêche les gens de couper des arbres à blanc sans l'approbation de la Ville. Malgré les recommandations du personnel, le 3 octobre 2024, l'ARAC a proposé que cette zone (initialement toute la zone rurale autour d'Ottawa) soit restreinte à seulement 1 kilomètre à l'extérieur de la zone urbaine d'Ottawa. Au lieu de faire un pas en avant comme recommandé l'année dernière, il s'agit d'un pas en arrière. Cette modification met inutilement en péril l'environnement naturel, et Écologie Ottawa demande à la Ville de voter contre la modification de ce règlement qui sera présentée au conseil le mercredi 16 octobre.

Intervention d'Écologie Ottawa sur les Orientations du budget 2025: Où sont les priorités stratégiques?

Le Comité des finances et des services organisationnels du Conseil municipal d'Ottawa a examiné ce matin les Orientations du budget 2025 de la Ville. Écologie Ottawa était présent, soulignant que les Orientations ne répondent pas aux crises auxquelles font face les Ottaviens et qu'elles n'intègrent aucune des Priorités Stratégiques de la Ville.

Écologie Ottawa demande instamment la protection des Ottaviens contre la pollution due à la marche au ralenti

Le Comité de l'environnement et des changements climatiques et le Comité de la protection civile et des services de protection du Conseil municipal d'Ottawa se sont réunis aujourd'hui pour discuter des recommandations du personnel concernant les modifications à apporter au Règlement sur la marche au ralenti (no 2007-266) de la Ville. Écologie Ottawa a fait une intervention, appuyant les recommandations du personnel et ajoutant quelques-unes des siennes pour mieux réduire nos émissions de GES et la santé des Ottaviens - en particulier celle des plus vulnérables.